首页 >公共基础知识生活常识题库
吉祥帝豪gl质量怎么样 帝豪gl真能干到合资车吗
发布日期:2021-07-24 19:27:49
浏览次数:493

吉利帝豪gl质量怎么样 帝豪gl真能干到合资车吗


  吉祥帝豪GL从9月下旬上市到10月底完成了出售1万辆,接获订单3万辆,现在处于求过于供的局势。而这全部产生在媒体试驾之前。这儿面包含一个重要的信号,便是顾客对吉祥新车型的信赖度显着提升了。而帝豪GL是否值回这个信赖度呢?试驾便是一次寻觅答案的时机。

  长处:造型规划美丽,做工精密,内饰质感好,资料环保性好,车内空气质量管理高效,静寂性好,乘坐舒适性强,后排腿部空间超卓,行李厢大,行进安稳性好,控制均衡性好,减震柔韧,定价十分实惠。

  缺陷:动力性不强,刹车初段力度偏软,转向手感偏紧,后座安全带过于捆绑,行李厢取放物品不方便。

  价格:7.88万元~11.38万元人民币。

  竞赛车型:群众朗逸、雪佛兰科鲁兹、现代朗动。

  我国商场分析:跟同类合资车比较,帝豪GL在质量上有赶超之势,装备显着更高,价格显着更低,现已凸显出自主品牌应有的本乡优势,现在求过于供,未来将长时间占有热销排行榜的显着方位。

  帝豪GL是什么类型的车?

  帝豪GL与帝豪GS是共线出产的,轴距同为2700毫米,它们其实是一对姊妹车。GS是带有SUV特性的运动跨界车,GL则是规范的三厢紧凑型轿车。

  严厉上说,它是吉祥现在仍在售,月销量巨大的家庭轿车新帝豪的换代车型,但代表了当时吉祥轿车最新、最高的制作才干。

  由于新帝豪持续坚持着巨大的销量根底且价格定位显着更低,所以吉祥并不计划现在就让帝豪GL替代新帝豪,而是一起出产出售。因而,从产品的标准定位看,帝豪GL便是一款典型的家庭用紧凑型轿车。

吉利帝豪gl质量怎么样 帝豪gl真能干到合资车吗

  价格依然是榜首卖点。

  在博越定价达到了爆款方针后,吉祥新车出其不意的低定价就成了商场营销上最高效的手法。帝豪GL不到8万元的起价和仅11.38万元的顶配车型价格仍旧给人超值的形象,并招引我们重视于它。

  全体天主豪GL套路与博越是相同的——先用价格吸住眼球,再用质量促进做出购买决策。要害仍是产品做得到位,有了这个中心支柱,营销的招数才干做到拳拳到肉。

  这个产品究竟怎样到位了?

  首先是规划。

  彼得·霍布里的手法我们都才智过了。从博瑞开端,基本上每款车都大获商场认可。

  帝豪GL用上了鹰喙、鲨嘴、豹跃等三种拟态规划,在与同门兄弟坚持相同DNA特征的根底上展示了本身特征。尤其是鹰喙,使GL的前脸中网部位十分共同,但又毫无突兀感,奇妙得很。

  其次是史无前例的精密工艺。

  帝豪GL的车身钣金件之间的缝隙十分细腻。特别是车门部位的三条缝隙,达到了国际一流的水准。

  这使整车外观显现出极高的工艺质量感。在高档喷漆的烘托下,GL让人有一种质量超出等待的感觉。

吉利帝豪gl质量怎么样 帝豪gl真能干到合资车吗

  这种质量感同样在座舱中得以充分体现。虽然这儿的详尽程度还不能称为国际一流,但彻底可以比美许多名牌合资车了。由于样式规划很到位,GL的座舱比合资车更具有我国式的亲和力——精密,资料考究,功用彻底且富于生活气息。

  环保是另一大卖点。

  为了让车内没有任何刺激性气味,内饰板采用了本钱昂扬的薄膜吸附工艺,彻底不必粘合剂。还装备了AQS智能空气质量控制体系。

  它能经过传感器探知车外空气质量,在不良时,及时自动切换成内循环,并使用滤清器敏捷滤除PM0.3以上的颗粒物,对PM2.5的铲除作用简直是100%。一起还产生负离子,有用灭除有害细菌,坚持空气新鲜。

  寻求静音作用,也会让GL的顾客深感满足。

  比方令人简直无法发觉的怠速状况,很低的轮胎噪音,适当安静的座舱等都给乘客一种层次感,你乃至会觉得这种体会不可能来自这样一辆价格经济的家庭车,即便是合资品牌。

  重视后排乘客空间,这一点对我国顾客很有说服力。

  帝豪GL经过2.7米的轴距给后排乘客供给适当阔绰的腿部空间。一起其行李厢空间也很大。虽然由于造型影响了行李厢进口的便利性,但很深的装载空间仍会感动那些以家庭为重的用户。

  装备丰厚是自主品牌一向的竞赛手法,吉祥则是这方面的高手。

  GL像博越那样在次顶配和顶配车型上供给了智能定速巡航和自动紧迫刹车这样的驾驭辅佐体系。8英寸的高清无框液晶屏可以联通苹果Carplay,供给导航和倒车印象。

吉利帝豪gl质量怎么样 帝豪gl真能干到合资车吗

  乘坐舒适性特别合适城市近间隔行进。

  帝豪GL在遇到减速坎这类突兀的不平要素时的反响适当柔软。这在调校上显然是下了番时间的。由于它的底盘并不松软,乃至给人的感觉归于比较紧实的一类。

  座椅也很柔软,后排座垫颇长,能托着这个大腿,坐姿比较歪斜,有点“瘫”在沙发里的意思。我置疑这样的乘坐不太合适长途旅行,但在文昌试驾的这几小段旅程中,舒适性确实适当好。

  控制有近似博越的匀顺感。

  紧实的悬挂让人勇于放胆快速入弯。车身是全体渐进性的侧倾而不会产生车头外侧下跪的现象。全体的感觉安稳,均匀。让我马上回想驾驭博越走山路的感觉来。

  虽然文昌没有任何对控制有应战的路段,但我依然勇于估测,GL的控制调校与博越是相通的。它并不是高极限的,而是沉着渐进的,合适让所有人安心肠驾驭。高速行进的安稳性好,博世ESP9.1整合了一大堆保证安稳行进的功用,其间包含避免坡道起步溜车和电子手刹。

  有没有不足之处?

  人们或许会持续置疑双聚散变速箱的才干,但个人觉得格特拉克的2.0版6速双聚散变速箱现已满足予以信赖了。而在GL这颗自主家用轿车明星中最昏暗的部分应该是它的发动机。

  1.8天然吸气和1.3T的功率扭矩都太接近了,即不能互相拉开层次,在竞赛队伍里也显得不行充分。尤其是当你满载乘客的时分,不管超车仍是爬坡,都有些费劲。仅仅关于其价格,这样的匹配也就将就用了。吉祥2018年会推出全套新式的动力总成,听起来很令人等待。

  此外,刹车仍是我不太喜爱的头段偏软,踩下去没什么制动力,再深踩力气才出来,不行线性,在车多时会不会有追尾之虞呢?方向盘在一般道路上转弯时手感有些重,便是转向起伏越大,回弹力越大那种感觉,女司时机觉得有压力。

  在最终我试后座乘坐时,那根安全带把我的腰勒得紧紧的,这让现已成功瘦身的我很为富态的乘客忧虑。他们大概会因无法接受这种捆绑而挑选不太安全的搭车方法。我为能发现这些不足之处而感到欣喜,这至少阐明在8万到11万这个价位上还没人能造出一辆完美的轿车。帝豪GL很不错,它离逆天还有间隔,但现已具有了杀手的本质。合资车的杀手!

上一篇:群众辉腾最经典的笑话 路人硬是把我认成帕萨特
下一篇:红豆薏米茶的成效
相关文章